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海运集装箱租赁释义

海运集装箱租赁释义

集装箱的特点决定了海运集装箱租赁与普通的租赁存在较大差异,这种差异不仅体现在租赁合同订立的过程中,更体现在实际履行过程中,如果始终用对于普通租赁的认知来讨论海运集装箱租赁显然是不正确的,所以我们必须先对于集装箱本身有所了解。

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一、关于“集装箱”的认定

海运集装箱租赁的标的物为特定的集装箱,为了能全面论述其特性,有必要先对“集装箱”加以研究。目前,国内外对“集装箱”一词比较典型的定义有以下几种:

(一)国际标准化组织104技术委员会( ISO/TC104)的定义

“货运集装箱是一种运送设备:1.具有耐久性,其坚固程度足以能反复使用;2.便于为商品运送而专门设计的,在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装;3.装有便于装卸和搬运的装置,特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式时;4.设计时注意到便于货物装满或卸空;5.内容积为1立方米或1立方米以上。货运集装箱这一术语的含义不包括车辆及传统包装。

(二)国际条约中的定义

1.《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》(以下简称“《鹿特丹规则》”15)的第1条(二十六)将集装箱定义为:“集装箱是指任何型号的集装箱、运输罐柜或板架、交换式车厢、或拼装货物的任何类似货载单元及其附加设备。

2.《1972年国际集装箱安全公约》( International Convention ForSafe Containers,1972)第2条规定:“集装箱是一种运输设备:⑴具有耐久性,因而其相应的强度足能适合于重复使用;⑵经专门设计,便于以一种或多种运输方式运输货物,而无需中途重装;⑶为了系固和(或)便于装卸,设有角配件;⑷四个外底脚所围闭的面积应为下列二者之一:a.至少为14平方米(150平方英尺),或b.如装有顶角配件,则至少为7个平方米(75平方英尺):集装箱一词既不包括车辆,也不包括包装;但是,集装箱在底盘车上运输时,则连同底盘车包括在内。

由于集装箱的定义散见于各类国家标准和各种国际公约、文件中,其内容不尽一致。所以,采纳不同的定义在处理实务问题时就可能有不同的解释。我国国家标准GB1992——2006《集装箱名词术语》中,全文引用了前述国际标准化组织的定义。

二、海运集装箱的取得方式

根据海运集装箱的来源不同,实务界一般将其区分为两类:

(一)自购箱

出于运输方便和节约成本的角度考虑,一些货主或承运人,会自行购买或建造一些符合国际标准的集装箱供己使用,即所谓的自购箱。虽然自购箱的运营成本较低,但对于购买人的融资要求比较高,而且在进出口货源不平衡时,自购箱

需要花费较多的堆存费、空箱调运费等额外的管理维护费用。

(二)租赁箱

顾名思义,租赁箱就是从他人之处租赁而来的集装箱,为了搞清楚集装箱租赁实务,笔者专门向中海集装箱运输上海有限公司箱管部门进行了了解。

根据租赁的目的不同,还可以细分为:

1、实际使用租赁

有一部分集装箱是货主或承运人根据自己的经营状况、航线选择以及货运量向一些集装箱出租公司通过不同的租赁方式租赁而来。这种方式虽然租金花费较大,但不必像自购箱那样一次性支付高额费用,也不必担心集装箱空置时所产生的附加费用。

2、金融租赁

为使集装箱承租人在准备集装箱时减轻其资金负担,在一定期间内长期租用,当租期届满后,租箱公司将集装箱作价卖给承租人。其区别于实际使用租赁的就是,在集装箱租赁合同期届满后,承租人无须将集装箱退还给租箱公司,而是实行集装箱所有权的转移。

3、售后回租

该种方式是近年来船公司租箱时所采用的一种新的租赁方式。船公司与租箱公司达成协议,将自购箱中的一部分或者全部出售给租箱公司,然后通过签订租赁协议,按照一定的租金费率,采用长期租赁的方式将该批集装箱回租使用。该方式兼具了实际使用租赁的便捷性以及金融租赁的经济性。

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